Mesmo após anunciar que as obras da Ponte Salvador-Itaparica começariam em 4 de junho de 2026, o Governo da Bahia autorizou um novo aporte de R$ 200 milhões para intervenções ligadas ao projeto, enquanto a construção da ponte continua sem avanços visíveis.
O crédito suplementar foi publicado no Diário Oficial do Estado e será destinado a ações do Sistema Viário Oeste, conjunto de obras associado ao empreendimento considerado um dos mais ambiciosos da infraestrutura baiana.
A nova liberação de recursos ocorre em meio a questionamentos sobre os sucessivos adiamentos do projeto. Em cronograma apresentado ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA), o governo indicava o início das obras para o dia 4 de junho deste ano. Passados vários dias da data prevista, não há registro do início efetivo da construção da ponte.
Prometida há anos como uma solução para ampliar a integração entre Salvador e a Ilha de Itaparica, a obra já atravessou diferentes governos do PT na Bahia sem que a fase de construção fosse iniciada. Ao longo desse período, o projeto passou por revisões contratuais, renegociações financeiras e atualizações de custos.
Com extensão prevista de 12,4 quilômetros, a ponte tem investimento estimado em cerca de R$ 8,9 bilhões. Informações divulgadas sobre o contrato apontam que aproximadamente R$ 160 milhões já foram repassados ao consórcio responsável pelo empreendimento, além de cerca de R$ 730 milhões destinados ao fundo garantidor.
Enquanto o governo defende a importância estratégica da obra para o desenvolvimento econômico e logístico do estado, o atraso no cronograma aumenta a cobrança por resultados concretos. Para muitos baianos, a Ponte Salvador-Itaparica continua sendo um projeto cercado por anúncios e investimentos, mas que ainda não se transformou em realidade.